Le contee della California meridionale potrebbero fornire energia elettrica a 270.000 case installando pannelli solari lungo le autostrade: rapporto

Secondo una nuova analisi, le contee di Los Angeles, Ventura e San Diego, nel sud della California, potrebbero complessivamente fornire energia elettrica a più di 270.000 case all’anno rivestendo le loro autostrade con infrastrutture di energia solare.

Le tre contee hanno più di 4.800 acri di spazio adatto per sviluppare l’energia solare lungo le autostrade, che potrebbero potenzialmente ospitare fino a 960 megawatt di capacità di energia rinnovabile, secondo il rapporto pubblicato giovedì dall’Environment California Research & Policy Center.

"L'ondata di temperature record di quest'estate ci ricorda urgentemente che dobbiamo accelerare la nostra transizione verso l'energia pulita, compresa l'energia solare", ha affermato in una nota Steven King, sostenitore dell'energia pulita dell'Environment California Research & Policy Center.

Un solo svincolo di San Diego, dove Cabrillo Freeway e Clairemont Mesa Blvd. si intersecano – potrebbe generare energia solare sufficiente ad alimentare 180 case ogni anno, secondo l’analisi, compilata per Environment California dall’organizzazione no-profit per l’innovazione dei trasporti The Ray.

"Questa nuova analisi costituisce un valido argomento a favore dell'utilizzo del territorio lungo le autostrade della California per generare energia pulita", ha affermato in una nota il senatore dello stato della California Josh Becker (D).

“Se solo tre contee avessero così tanto potenziale solare accanto alle loro autostrade, immaginate il potenziale del nostro intero stato”, ha aggiunto Becker.

La superficie all’interno del rapporto riflette il potenziale tecnico totale se tutti i terreni idonei fossero sviluppati, compresi tutti i terreni lungo le autostrade non situati in una zona esclusa per ragioni di sicurezza o ambientali, hanno osservato gli autori.

Secondo il rapporto, alcune aree omesse dall’analisi erano terre protette, aree in zone libere dalle strade e luoghi vicino a condutture, linee di trasmissione e altre infrastrutture.

L’installazione della produzione di energia solare vicino alle autostrade comporta molti vantaggi, incluso il fatto che possono essere implementati rapidamente, poiché queste aree sono generalmente situate vicino alle linee di trasmissione esistenti, ha osservato l’analisi.

Secondo l’analisi, i progetti solari su scala industriale possono richiedere sei anni per essere completati e 13 anni solo per pianificare e costruire le linee di trasmissione necessarie.

L'installazione di infrastrutture solari adiacenti alle autostrade può anche contribuire agli obiettivi di energia pulita a lungo termine della California, aumentando al tempo stesso l'affidabilità della rete e aiutando lo stato a resistere alle ondate di caldo estreme, hanno spiegato gli autori.

Tali progetti produrrebbero anche entrate aggiuntive derivanti dai canoni di locazione e dalla produzione di elettricità, mentre gli sviluppatori solari potrebbero assumersi la responsabilità di mantenere i siti lungo queste strade, aggiunge l’analisi.

Nel frattempo, anche se la California deve ancora installare pannelli solari lungo le sue autostrade, diversi altri stati, come il Maine e la Georgia, lo hanno già fatto, osserva il rapporto. E nel 2021, la Federal Highway Administration ha pubblicato linee guida per incoraggiare la produzione di energia rinnovabile in tali arterie di transito.

“La California dovrebbe aprire la strada all’implementazione dell’energia solare in aree già sviluppate, come lungo le autostrade”, ha affermato King.

“Massimizziamo la produttività della nostra vasta giungla di cemento e guidiamo verso un futuro alimentato dall’energia solare stradale”, ha aggiunto.